Kaksoisolennaisuusanalyysi ja olennaiset vastuullisuusteemat

HKFoodsin vastuullisuusohjelma perustuu kaksoisolennaisuusanalyysiin. Toteutimme ESRS-standardien mukaisen kaksoisolennaisuusanalyysin  olennaisista vaikutuksista, riskeistä ja mahdollisuuksista ensimmäistä kertaa vuonna 2024 ja päivitimme analyysiä vuonna 2025. Siinä tunnistetut merkittävät vaikutukset, riskit ja mahdollisuudet on esitetty tiiviisti alla.

 


Arviointiprosessi

Kaksoisolennaisuusanalyysissä käytettiin apuna EFRAG:n laatimaa kaksoisolennaisuustyön ohjeistusta. Olennaiset vaikutukset, riskit ja mahdollisuudet käytiin läpi sisäisissä työpajoissa, joihin osallistui henkilöstöä laajasti eri  toiminnoista: HR:stä, hallinnosta, riskienhallinnasta, hankinnasta, teollisuusmyynnistä, innovaatio- ja laatuyksiköstä, taloudesta, ympäristötiimistä, alkutuotannon hankinnasta ja -kehityksestä, vastuullisuustiimistä sekä viestinnästä. Lisäksi ulkoisten sidosryhmien näkemykset huomioitiin erilaisten tutkimusten, analyysien sekä alkutuotannon toimijoiden kanssa käytyjen keskustelun kautta. Ensimmäisessä vaiheessa poissuljettiin HKFoodsin  liiketoiminnan ja liiketoimintaympäristön kannalta merkityksettömät aiheet. Toisessa vaiheessa arvioitiin jäljelle jääneiden aiheiden vaikutusten, riskien ja mahdollisuuksien suuruus. Vaikutusarvioinnissa määritettiin kestävyysaiheen vakavuus: mittakaava, laaja-alaisuus, korjautuvuus ja todennäköisyys. Taloudellisen vaikutuksen osalta arvioitiin kestävyysaiheen vaikutuksen kesto, taloudellinen vaikutus ja tapahtuman todennäköisyys. Taloudellisen olennaisuuden arvioinnissa hyödynnettiin yhtiön riskienhallintaprosessissa käytettyä euromääräistä riskitason luokitusta. Lopullinen aihekohtainen priorisointi perustui kestävyysaiheen toteutumistodennäköisyyteen sekä taloudelliseen vaikutukseen. Olennaiset aiheet, riskit ja mahdollisuudet käsiteltiin ja hyväksyttiin yhtiön johtoryhmässä, tarkastusvaliokunnassa ja hallituksessa.

Lisätietoa vaikutuksista, riskeistä ja mahdollisuuksista sekä niiden arviointiprosessi on kuvattu tarkemmin Kestävyysselvityksessä 2025.